Kenapa Pulsar 200 NS Menggunakan 3 Busi?

Kenapa Pulsar 200 NS Menggunakan 3 Busi?. Pasti banyak yang selalu penasaran kenapa Pulsar 200 NS menggunakan 3 busi padahal kapasitas mesin motor ini juga tidak gede-gede amat dan jumlah piston juga tidak banyak. Dan apakah dengan menggunakan 3 busi motor ini akan menjadi lebih bagus sistem pembakaranya, apakah tenaganya akan meningkat dan bahan bakar menjadi lebih irit?

Dan berikut adalah jawaban untuk anda yang penasaran dengan banyaknya busi yang ada pada motor Pulsar 200 NS. Dengan menggunakan 3 busi maka pembakaran lebih sempurna 18% dan bisa menghemat konsumsi bahan bakar 27% dari pada menggunakan 1 busi atau 2 busi dan emisi gas buang yang di hasilkan juga akan lebih sedikit. Dalam bidang ini Bajaj telah mengaplikasikan teknologi Over Square dengan Bore X Stroke 72x49 pada Bajaj Pulsar 200NS.

Dan pada Pulsar generasi awal hanya 67x56,4. Kenapa? ini di lakukan agar kerja dari busi lebih bagus di bantu dengan 4 katub yang tersedia. Dan, Bajaj Pulsar 200 NS juga menggunakan mesin SOHC 4 valve Triple Spark dengan pendingin cairan kapasitas mesin 199.5 cc dan menggunakan 4 percepatan.  Tenaga yang dapat dihasilkan mesin ini mencapai 23,5 bhp pada putaran 9.500 rpm dengan torsi maksimum 18,3 Nm pada 8.000 rpm. Motor dengan bobot motor 145 kg dan kapasitas tangki 12 liter ini mampu berlari dari posisi diam hingga 100 kmh hanya membutuhkan waktu 9,8 detik. 

Speed maksimal adalah 136 kmh.Namun jika anda sangat ingin sekali mendapatkan Bajaj Pulsar 200NS di harapkan bersabar karena jadwal peluncuran motor ini agak mundur dari bulan Oktober atau November tidak jadi dan akhirnya kalau tidak salah Pulsar 200NS akan diluncurkan pada awal tahun 2013 nanti. Karena dari pihak Bajaj sepertinya kuwalahan melayani permintaan pasar India dan pasar lain dari pada pasar Indonesia, sabar aja ya bro.. (modifmotors.com)